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《液压气动技术》东大在线平时作业123

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发表于 2021-10-11 12:58:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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奥鹏在线作业《液压气动技术》东大在线平时作业1
试卷总分:100  得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.当存在负(动力性)负载时,宜采用(    )调速回路。
A.进油路节流调速(无背压阀)
B.回油路节流调速
C.旁路节流调速
D.进油路节流调速(加背压阀)
答案 :D

2.液压缸的运行速度主要取决于(   )
A.液压缸的密封
B.输入流量
C.泵的供油压力
D.外负荷
答案 :B

3.Y形密封圈安装时其唇口应朝向(    )。
A.压力低的一边
B.压力高的一边
C.压力低的一边或者压力高的一边都可以
D.无法判断
答案 :B

4.液压的(  )具有明确的物理意义,它表示了液体在以单位速度梯度流动时,单位面积上的内摩擦力。
A.动力粘度
B.恩氏度
C.巴氏度
D.赛氏秒


5.液压机床中往往采用快速回路,它的主要目的是(   )
A.加快工作机构工进时的速度,提高系统的工作效率
B.加快工作机构空载时的速度,提高系统的工作效率
C.加快工作机构加工时的速度,提高系统的工作效率
D.提高系统油压加快工作机构速度,提高系统的工作效率


6.卸荷回路属于(      )
A.方向控制回路
B.压力控制回路
C.速度控制回路
D.顺序动作回路


7.用三位四通换向阀组成的卸荷回路,要求液压缸停止时两腔不通油,该换向阀中位机能应选取(  )
A.M
B.Y
C.P
D.O


8.当负载变化时泵的下列指标中哪些变化(   )。
A.额定压力
B.工作压力
C.最大压力
D.吸入压力


9.在某汽车起重机液压系统支腿回路中,为了保证液压支腿在承受起重负载时不会缩回,在车辆行驶或停放时支腿也不会在重力作用下自动伸出,常常采用由(    )构成可靠的锁紧回路。
A.O型机能三位换向阀
B.平衡阀
C.节流阀
D.液压锁


10.在液压系统中,_______可作背压阀。
A.溢流阀
B.减压阀
C.液控顺序阀
D.调速阀


二、多选题 (共 5 道试题,共 25 分)
11.在某工程机械液压系统中,若要求使用多路换向阀控制多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,应采用(    )连接方式的多路换向阀;若要求使用多路换向阀控制多个执行元件实现顺序单动,应采用(    )连接方式的多路换向阀。
A.并联油路
B.串联油路
C.串并联油路
D.串联油路或者并联油路


12.在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速(    );泵的输出功率(    )。
A.增大
B.不变
C.减小
D.无法判断


13.为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装(    );气动仪表或气动逻辑元件前应安装(    )。
A.分水滤气器-减压阀-油雾器
B.分水滤气器-油雾器-减压阀
C.减压阀-分水滤气器-油雾器
D.分水滤气器-减压阀


14.在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载阻力减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将(    ),节流阀两端压差将(    )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法判断


15.在下列调速回路中,(    )为流量适应回路,(    )为功率适应回路。
A.限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
B.差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
C.定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路
D.恒功率变量泵调速回路


三、判断题 (共 5 道试题,共 25 分)
16.采用调速阀的定量泵节流调速回路,无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。 (   )


17.液压马达的实际输入流量大于理论流量(  )。


18.旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。  (   )


19.闭锁回路属方向控制回路,可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现。(      )


20.在放气过程中,一般当放气孔面积较大、排气较快时,接近于绝热过程;当放气孔面积较小、气壁导热又好时,则接近于等温过程。   (  )
《液压气动技术》东大在线平时作业2
试卷总分:100  得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.用参数完全相同的定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列节流调速回路,(    )能够承受负值负载。
A.进油节流调速回路
B.回油节流调速回路
C.旁路节流调速回路
D.都不
答案 :A

2.在油箱中,溢流阀的回油口应(   )泵的吸油口。
A.远离
B.靠近
C.平行于
D.无特殊要求
答案 :A

3.若先导式溢流阀阻尼堵塞,该阀将产生(   )
A.没有溢流量
B.进口压力为无穷大
C.进口压力随负载增加而增加
D.进口压力调不上去
答案 :D

4.液控单向阀的闭锁回路,比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好,其原因是(      )
A.液控单向阀结构简单
B.液控单向阀具有良好的密封性
C.换向阀闭锁回路结构复杂
D.液控单向阀闭锁回路锁紧时,液压泵可以卸荷


5.增压回路的增压比等于(      )
A.大、小两液压缸直径之比
B.大、小两液压缸直径之反比
C.大、小两活塞有效作用面积之比
D.大、小两活塞有效作用面积之反比


6.液压系统中的油液工作温度不得大于(   )
A.35℃
B.65℃
C.70℃
D.15℃


7.压缩空气站是气压系统的(    )。
A.执行装置
B.辅助装置
C.控制装置
D.动力源装置


8.当负载变化时泵的下列指标中哪些变化(   )。
A.额定压力
B.工作压力
C.最大压力
D.吸入压力


9.液压系统的油箱内隔板(   )
A.应高出油面
B.约为油面高度的1/2
C.约为油面高度的3/4
D.可以不设


10.在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸,宜采用下述液压缸中的(  )
A.单活塞液压缸
B.双活塞杆液压缸
C.柱塞液压缸
D.伸缩式液压缸


二、多选题 (共 5 道试题,共 25 分)
11.在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力(    );若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵工作压力(    )。
A.不变
B.减小
C.增大
D.无法判断


12.为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装(    );气动仪表或气动逻辑元件前应安装(    )。
A.分水滤气器-减压阀-油雾器
B.分水滤气器-油雾器-减压阀
C.减压阀-分水滤气器-油雾器
D.分水滤气器-减压阀


13.在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将(    ),节流阀两端压差将(    )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法判断


14.在液压系统中,当中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进一慢进一快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为(    );如将系统中单活塞杆液压缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为(    )(不考虑惯性引起的滑移运动)。
A.快进
B.慢进
C.快退
D.停止运动


15.每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为(    );每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为(    )。
A.绝对湿度
B.相对湿度
C.含湿量
D.析水量


三、判断题 (共 5 道试题,共 25 分)
16.装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤精度高(  )


17.系统要求有良好的低速稳定性,可采用容积节流调速回路(  )


18.液压传动不易获得很大的力和转矩(       )


19.将液压缸的两腔同时接压力油的联接方式,称为差动联接。  (   )


20.增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。(   )
《液压气动技术》东大在线平时作业3
试卷总分:100  得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.某三位四通电液动换向阀由一个三位四通电磁换向阀做导阀和一个三位四通流动换向阀做主阀,当电磁铁断电后,导阀回到中位,然后主阀在弹簧作用下回到中位,导阀的中位机能应选(   )
A.O
B.Y
C.M
D.H
答案 :B

2.液压系统油箱内设隔板是为了(   )
A.增强刚度
B.减轻油面晃动
C.防止油漏光
D.利于散热和分离杂质
答案 :D

3.卸荷回路属于(      )
A.方向控制回路
B.压力控制回路
C.速度控制回路
D.顺序动作回路
答案 :B

4.在压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电路的调定压力应(    )执行元件前一动作的最高压力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.无法判断


5.在油箱中,溢流阀的回油口应(   )泵的吸油口。
A.远离
B.靠近
C.平行于
D.无特殊要求


6.调速阀是用(    )而成的。
A.节流阀和顺序阀串联
B.节流阀和定差减压阀串联
C.节流阀和顺序阀并联
D.节流阀和定差减压阀并联


7.摆动气缸传递的是(    )。
A.力
B.转矩
C.曲线运动
D.不知道


8.充气式蓄能器按气体和液体是否接触可分为(   )和(   )
A.非隔离式、隔离式
B.活塞式、气囊式
C.重力式、弹簧式
D.活塞式、隔离式


9.若系统采用三位四通换向阀中位进行卸荷,则该换向阀的中位机能应选择(  )。
A.O型
B.M型
C.P型
D.Y型


10.回油节流调速回路(      )
A.调速特性与进油节流调速回路不同
B.经节流阀而发热的油液不容易散热
C.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统
D.串接背压阀可提高运动的平稳性


二、多选题 (共 5 道试题,共 25 分)
11.在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力(    );若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵工作压力(    )。
A.不变
B.减小
C.增大
D.无法判断


12.流量连续性方程是(    )在流体力学中的表达形式,而伯努利方程是(    )在流体力学中的表达形式。
A.质量守恒定律
B.动量定理
C.能量守恒定律
D.帕斯卡原理


13.为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装(    );气动仪表或气动逻辑元件前应安装(    )。
A.分水滤气器-减压阀-油雾器
B.分水滤气器-油雾器-减压阀
C.减压阀-分水滤气器-油雾器
D.分水滤气器-减压阀


14.在下列调速回路中,(    )为流量适应回路,(    )为功率适应回路。
A.限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
B.差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
C.定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路
D.恒功率变量泵调速回路


15.在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将(    ),节流阀两端压差将(    )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法判断


三、判断题 (共 5 道试题,共 25 分)
16.因液控单向阀关闭时密封性能好,故常用在保压回路和锁紧回路中。  (   )


17.增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。(   )


18.三位五通阀有三个工作位置,五个通路(  )


19.压力调定回路主要由溢流阀等组成。(      )


20.单活塞缸靠液压油能实现两个方向的运动(    )



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